Volantes 'yoke' como os da Tesla vão ser proibidos na China
- 13/02/2026
Determinada a tornar os carros mais seguros, a China tem aprovado legislação para banir conceitos menos convencionais que colocam potenciais riscos. Foi o caso dos puxadores das portas elétricos embutidos e, agora, de volantes menos convencionais.
A proibição não incide diretamente sobre o desenho dos volantes, mas prende-se com novos padrões e requisitos. Que, na prática, tornam inviável a aprovação de volantes tipo 'yoke' - como os lemes dos aviões. A Tesla é um dos fabricantes que oferece este tipo de proposta na sua gama (como pode ver na imagem de topo).
É que, escreve a Autohome, as estatísticas indicam que 46 por cento das lesões de condutores são provocadas por mecanismos de direção, sendo que este tipo de volantes permitem que o corpo o ultrapasse em colisões - o que aumenta o risco de ferimentos.
Segundo o Car News China, o Ministério da Indústria e da Tecnologia de Informação da China publicou já o esboço de aprovação de novos padrões de segurança - que deverão entrar em vigor a 1 de janeiro do próximo ano.
A norma pretende "proteger os condutores de serem feridos por um mecanismo de direção de um veículo motorizado". A legislação deixa de fazer referência aos volantes ao estilo 'yoke'.
A partir do ano que vem, os carros na China ficam sujeitos a padrões alinhados com os internacionais. O limite da força horizontal nos módulos de testes humanos será mais baixo, para além de serem implementados limites para deslocamento horizontal e vertical da coluna de direção.
Para o volante, passam a ser exigidos testes de impacto em dez pontos específicos da sua borda, incluindo dois que não existem fisicamente no caso de desenhos 'yoke'. Na prática, isso inviabiliza a aprovação.
Por outro lado, há normas que proíbem que peças rígidas fiquem viradas para os ocupantes em caso de inflação do airbag. Ora, os volantes tipo leme têm padrões de fratura imprevisíveis, pelo que é difícil de os fazer aprovar em testes.
E há até condutores que se queixam de maiores dificuldades em manobras que exigem movimentos mais amplos (como descrever viragens em formato de ferradura).
Apesar de a Tesla ser um exemplo particularmente mediático, há mais construtores que recorrem a volantes deste tipo - como a Lexus ou a chinesa Jiyue.














