Ryanair: "Estamos a ampliar os hangares de manutenção no Porto"
- 28/01/2026
Questionado pela Lusa sobre se futuros investimentos em Portugal, como centros de formação, estão fora de questão, o presidente executivo respondeu: "Não. Temos um grande centro de desenvolvimento de TI [Tecnologia de Informação] localizado em Lisboa".
Além disso, o responsável acrescentou ainda que a companhia está a reforçar a sua presença no norte do país. "Estamos a ampliar os hangares de manutenção no Porto", afirmou.
Segundo o CEO, Portugal continua a ter um peso relevante na estratégia da companhia. "Portugal representa um dos mercados de crescimento mais rápido da Ryanair", disse, acrescentando que a companhia aérea "transporta mais passageiros de e para Portugal do que qualquer outra companhia aérea".
A Ryanair tem atualmente "30 aviões baseados aqui em Portugal, entre Faro, Porto, Lisboa e Funchal", o que representa "um investimento de 3 mil milhões de dólares (2,5 mil milhões de euros) em Portugal". "Queremos duplicar de 30 para 60 aviões", afirmou, o que elevaria o investimento para "6 mil milhões de dólares (cerca de 5 mil milhões de euros)".
"O maior desafio aqui em Portugal é a capacidade artificialmente limitada na Portela", afirmou o CEO da Ryanair, considerando que "Lisboa é pequena porque as capacidades são suficientemente limitadas para que o governo possa proteger a TAP".
Segundo o responsável, a Ryanair tem "12 aviões baseados em Faro, mas apenas quatro em Lisboa", defendendo que a capital poderia crescer rapidamente. "Lisboa hoje, se a Ryanair fosse autorizada a ter aqui mais aviões, poderia crescer nos próximos cinco anos para mais de 40 milhões de passageiros", disse.
O CEO criticou ainda a falta de decisão política. "O ministro das Infraestruturas deveria estar a abordar a razão pela qual não conseguiu aumentar a capacidade da Portela, porque não abriu o Montijo", afirmou, acusando sucessivos governos de "ficarem de braços cruzados".
Apesar das críticas, sublinhou que Portugal continua a ser estratégico para a companhia. "Portugal representa um dos mercados de crescimento mais rápido da Ryanair", disse.
Questionado sobre a possibilidade de a Ryanair estar à venda, após um confronto público com Elon Musk, o responsável respondeu que a companhia é "uma empresa cotada na bolsa". "As pessoas são livres de comprar as nossas ações nos EUA e nas bolsas europeias", afirmou.
"Qualquer pessoa é bem-vinda a comprar as nossas ações", acrescentou, sublinhando, no entanto, que Elon Musk "não pode adquirir a Ryanair porque, como companhia aérea europeia, temos de ser maioritariamente detidos e controlados por cidadãos europeus".
Ainda assim, deixou um comentário irónico: "Acolheríamos com agrado a sua entrada na estrutura acionista. Seria um investimento muito positivo para ele e para todos os nossos acionistas. Seria um investimento muito melhor para ele [Musk] do que a rede social X tem sido".
As tensões entre os dois surgem na sequência da rejeição, por parte do líder da Ryanair, na semana passada, da rede de satélites Starlink de Elon Musk para equipar a sua frota com wi-fi, tendo o bilionário sugerido, na sua rede social X, a compra da companhia aérea.
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