Pouca autonomia? Esta start-up tem uma powerbank para carros elétricos
- 27/11/2025
E se existissem powerbanks para automóveis elétricos? Essa é a proposta da start-up francesa Far-a-Day, que quer tornar a mobilidade elétrica mais versátil e anunciou esta semana uma bateria externa.
A autonomia da generalidade dos carros elétricos - em particular dos mais acessíveis - é habitualmente competente para deslocações diárias e pendulares, mais curtas. Mas viagens longas podem tornar-se um desafio e muito demoradas com algumas paragens (relativamente prolongadas) necessárias para carregar as baterias.
E aqui entra a ideia da Far-a-Day: um equipamento - que é um reboque - que se liga a um veículo e vai recarregando durante uma viagem. O processo de acoplamento leva dois minutos.
O dispositivo consegue acrescentar 60 kWh de energia, o que significa mais de 300 km de autonomia em uso real em autoestrada durante uma viagem.
É um aparelho compatível com qualquer tipo de automóvel elétrico, embora seja especialmente pensado para modelos mais antigos - cujas baterias são menos eficientes e têm menos capacidade, não permitindo por isso percorrer distâncias grandes.
Ligação e desconexão automáticas
A Far-a-Day sugere uma rede inteligente de estações alimentadas por painéis fotovoltaicos. Tudo o que é preciso fazer é chegar a uma dessas estações e estacionar numa das posições marcadas. A powerbank automóvel liga-se automaticamente à viatura, pelo que o condutor não precisa de sair e pode seguir viagem.
O mesmo acontece no final do processo de carga, com a desconexão automática e sem ser necessário abandonar o carro. O preço da eletricidade será o mesmo das estações de carregamento rápido. A bateria portátil pesa 500 kg e mede 1,3 metros de comprimento. Tem 1,25 metros de largura e 90 centímetros de altura.
A empresa gaulesa garante que a solução é totalmente segura, tendo já feito 200 mil quilómetros com protótipos validados e tecnologia patenteada.
Arthur Darde, diretor-executivo da Far-a-Day, afirmou: "Retirámos o principal obstáculo para os carros elétricos: finalmente conseguimos dissociar a autonomia e o preço de aquisição. Os franceses já não precisam de comprar modelos caros para poderem conduzir longas distâncias eletricamente. Podem usar um veículo elétrico de tamanho razoável para as deslocações do dia-a-dia, que são 95 por cento de todas as deslocações, e usar o nosso serviço ocasionalmente para deslocações mais longas. Em termos práticos, isto torna a mobilidade elétrica acessível a todos, com a mesma liberdade dos veículos de combustão ou dos veículos elétricos com baterias muito grandes".
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