Este SUV 'gigante' estreia Volkswagen nos EREV (mas é só para a China)
- 13/01/2026
O ID. Era 9X será um dos próximos modelos da Volkswagen para a China, marcando a estreia nas tecnologias de extensão de autonomia (EREV). É um dos frutos da parceria local com o grupo SAIC.
Os documentos submetidos às autoridades chinesas apontam para um SUV de grandes dimensões para seis ocupantes (incluindo condutor), com 5.207 milímetros de comprimento, 1.997 milímetros de largura e 1.810 milímetros de altura, sendo a distância entre eixos de 3.070 milímetros e o peso em ordem de marcha entre 2.600 e 2.700 kg.
Há duas possibilidades de motorização: motor elétrico único no eixo traseiro com 220 kW (299 cv) e motor duplo, que acrescenta outro ao eixo frontal com 160 kW de potência (218 cv).
As baterias são fornecidas pela CATL e pela Zenergy, tendo 65,2 kWh de capacidade para uma autonomia superior a 400 km segundo o ciclo CLTC. A alimentação está a cargo de um motor gerador a gasolina quatro cilindros de 1,5 litros com 105 kW de potência (143 cv).
O Volkswagen ID. Era 9X tem sensor LiDAR no tejadilho, assim como uma assinatura luminosa frontal composta por uma linha horizontal abaixo do capot e faróis verticais mais abaixo. Há puxadores de portas embutidos, barras de tejadilho e uma faixa quase contínua (é intercalada pelo símbolo da Volkswagen ao centro) a formar o grupo ótico traseiro.
Este é para a China, mas EREV da VW podem chegar à Europa
Apesar de este primeiro Volkswagen com tecnologia EREV ser específico para a China, não quer dizer que motorizações deste tipo não venham a chegar à Europa.
Segundo a Bloomberg, em dezembro o fabricante deixou a possibilidade em aberto: "Se, e quando, a tecnologia estará disponível na Europa e nos Estados Unidos da América, depende da procura do cliente".
A União Europeia recuou na imposição de existirem apenas modelos 100 por cento elétricos até 2035, dando espaço a outro tipo de motorizações. Os EREV funcionam em modo totalmente elétrico, mas têm um motor de combustão a servir de gerador de energia. São particularmente populares na China, mas já começam a surgir modelos europeus com este tipo de soluções.
Vendas da Volkswagen desceram em 2025. Estes mercados pesam nas contas
As vendas do Grupo Volkswagen desceram 0,5 por cento no ano passado, face a 2024. As quebras na América do Norte e na China contribuíram para esta evolução do conglomerado alemão.
Notícias ao Minuto com Lusa | 16:01 - 12/01/2026
