Chinesa NIO estreia-se em Portugal com um trio de automóveis
- 24/11/2025
A NIO começa a operar em Portugal. O fabricante chinês tem uma oferta de carros totalmente elétricos e estreia-se com três modelos, pela mão do Grupo JAP.
É uma marca com identidade premium e tecnológica, sendo as três propostas o ET5 (na imagem de topo), o ET5 Touring e também o EL6. Partilham dois motores - um à frente, outro atrás - que no seu conjunto debitam 490 cv de potência e 700 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 4,0 segundos no ET5 e no ET5 Touring, subindo para 4,5 segundos no EL6.
Em termos de autonomia, no ET5 varia dos 456 km (Standard Range, ciclo combinado) aos 656 km (Long Range, ciclo urbano). No caso do ET5 Touring, vai dos 435 km aos 649 km, enquanto o EL6 propõe autonomias que podem ir dos 406 km aos 594 km.
CaracterÃsticas
NIO ET5 Touring© NIO Â
O ET5 é um sedã de quatro portas. Tem uma silhueta descrita como moderna e uma assinatura luminosa própria da NIO em que se destacam os faróis LED Dual Beam à frente e o IllumiBlade atrás. Já o ET5 é uma carrinha desportiva de cinco portas com 4,8 metros de comprimento e um centro de gravidade baixo. O EL6 é a proposta para o concorrido mercado dos SUV, idealizado para o dia-a-dia.
Comum a todos estes automóveis é o habitáculo com painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas e ecrã central Amoled de 12,8 polegadas. Há assistente de inteligência artificial Nomi e um tejadilho panorâmico que permite a luz exterior entrar no veÃculo. O EL6 tem, ainda, um ecrã de 6,6 polegadas para os passageiros dos bancos de trás e um head-up display de 6,3 polegadas.
O Nomi é um assistente de IA integrado, que facilita o acesso ao infoentretenimento - desde a navegação a chamadas telefónicas. Há a versão Nomi Mate, com animações faciais; e a Nomi Halo, que se integra no painel de instrumentos.
Os preços
NIO EL6© NIO Â
O ET5 é o modelo mais barato do trio. Na versão Standard Range, chega a partir de 59.900 euros com autonomia de até 506 km em ciclo urbano. Já a Long Range, que pode atingir os 656 km de autonomia, custa a partir de 69.900 euros.
Quanto ao ET5 Touring, está disponÃvel desde 62.500 euros na versão Standard Range, cuja autonomia máxima anunciada é de 503 km em ciclo urbano. A Long Range disponibiliza até 649 km de autonomia e tem preços a partir de 72.500 euros.
Por outro lado, o SUV EL6 em Standard Range pode percorrer até 467 km e os preços começam nos 66.900 euros. A variante Long Range custa a partir dos 76.900 euros e tem uma autonomia de até 594 km em ciclo urbano.
Leia Também: Firefly é o novo elétrico chinês em Portugal. Tem 330 km de autonomia
